Puerto de Cartagena, centro de operaciones de economía circular para convertirse en el más sostenible del Mediterráneo

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, apuesta porque el Puerto de Cartagena se posicione como "centro de operaciones de economía circular para convertirse en el más sostenible del Mediterráneo".

Así lo ha manifestado este miércoles en la inauguración de las jornadas 'La nueva ley del cambio climático en el ámbito portuario y marítimo', que se han celebrado en El Batel, junto a la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, el consejero de Medio Ambiente, Antonio Luengo, el presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena, Miguel Martínez, y el consejero delegado de Terminal Marítima de Cartagena, Joaquín Ramón Lestau.

En su intervención, Muñoz ha dicho que el Puerto de Cartagena "es un referente en sostenibilidad en el sistema portuario español. Nuestro objetivo es contribuir a la competitividad y prosperidad del tejido empresarial de Cartagena y la Región con servicios eficientes, seguros, ágiles y sostenibles a través de una hoja de ruta que hemos diseñado para posicionar al puerto de Cartagena como un hub logístico de primer nivel en el sistema portuario español y europeo".

Según Muñoz, "somos ejemplo en actuaciones de mejora de la calidad del aire y eficiencia energética con nuestro Plan de Neutralidad Climática, trabajamos en proyectos de recuperación de la posidonia y de reducción del ruido submarino, en el cuidado de los ecosistemas marinos y terrestres y somos un modelo a seguir junto al Ayuntamiento de Cartagena y la Comunidad en planes de integración Puerto Ciudad, con Plaza Mayor y la futura zona del Espalmador, enmarcando en los Objetivos de Desarrollo Sostenible".

A su juicio, "la intermodalidad juega un papel fundamental". Por ello, ha defendido la conexión con el Corredor Mediterráneo de transportes de mercancías y la red de alta velocidad para el transporte de viajeros, "clave para el desarrollo del turismo de cruceros, así como la puesta en marcha del ferrocarril para incrementar las conexiones y potenciar el tráfico de graneles sólidos con el centro de España".

"El Corredor Mediterráneo de mercancías y las líneas de transporte marítimo tienen que conectarse en Cartagena a través de nudo logístico que deben componer la ZAL de Los Camachos y las ampliaciones del puerto", ha asegurado la presidenta de la APC.

A ello, se suma la apuesta por líneas de corta distancia, eficientes y sostenibles, como la de Reino Unido e Irlanda, el tráfico rodado a Francia, norte de África y la recientemente estrenada con destino a Canarias.

Uno de los grandes retos será el del cambio de combustible y readaptación de los medios de transporte, a través de combustibles más limpios.

En su Plan de Acción, dice, "tenemos contemplado la mejora de nuestros muelles e infraestructuras, que nos permitirá convertirnos en la puerta de entrada a Europa de los combustibles más sostenibles como el hidrógeno verde y el gas natural licuado".

Muñoz ha finalizado su intervención diciendo que "la suma de todos hará posible contribuir hacia modelos empresariales más verdes y sociales que permitan convertir nuestro puerto en un centro de operaciones de la economía circular y liderar la transición energética. Queremos ser un Puerto EMAS y queremos ser el puerto más sostenible del Mediterráneo".

Por su parte, la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, sostiene que el cumplimiento de la Ley "es un reto económico y un reto tecnológico, pero, sobre todo, es una oportunidad".

"Lo es porque el camino que esta norma marca para su propio cumplimiento coincide con las líneas estratégicas de nuestro puerto y del municipio" refiriéndose "al objetivo de fomentar el transporte intermodal, la conexión por tierra a través de líneas ferroviarias con el corredor Mediterráneo; o la promoción de autopistas del mar unidas a los mercados terrestres mediante líneas regulares roll on-roll off".

El consejero Antonio Luengo ha resaltado que "es fundamental dar un paso adelante para conseguir la necesaria implicación de todos y articular la imprescindible colaboración público-privada entre administración y empresas, y que regula el marco para la determinación de la huella de carbono y llevar a cabo actuaciones concretas para la compensación de emisiones que no puedan ser reducidas".

La jornada 'La nueva ley del cambio climático en el ámbito portuario y marítimo' está organizada por la Cámara de Comercio de Cartagena, Autoridad Portuaria de Cartagena y la Terminal de Marítima de Cartagena, informa la Autoridad Portuaria.