Murcia contará con 2.400 nuevas de plazas de aparcamientos disuasorios en varios puntos del municipio

El Ayuntamiento de Murcia ha anunciado la creación de 2.400 nuevas plazas de aparcamiento disuasorio en diferentes puntos del municipio, como la pedanía de Churra, la calle Miguel Vivancos (próxima a la nueva delegación de Hacienda), la ciudad de la Justicia y otros tres que estarán habilitados en diversas ubicaciones repartidas por la zona sur de la ciudad, según han informado fuentes municipales en un comunicado.

En este sentido, el alcalde de Murcia, José Antonio Serrano, ha asegurado que "en la actualidad en la que hay disponibles 861 plazas en cinco aparcamientos disuasorios", por lo que el municipio contará con "un 178% más".

El alcalde de Murcia, José Antonio Serrano, junto a la concejala de Movilidad Sostenible y Limpieza Viaria, Carmen Fructuoso, ha presentado las actuaciones que conllevará la ejecución de estos proyectos, cuyos principales objetivos son disponer de un transporte público atractivo en velocidad comercial, accesible y sostenible, promover el transporte individual sostenible y el uso de vehículos de movilidad personal y generar un calmado de tráfico en el núcleo de la ciudad mediante una Zona de Bajas Emisiones.

De este modo, el Consistorio afrontará seis proyectos de movilidad que "mejorarán de forma notable el transporte público, reconfigurarán los espacios urbanos y generarán entornos más saludables".

Entre estos proyectos están las construcción de carriles de Bus de Tránsito Rápido (BTR), de nodos intermodales y de carriles bici y bus segregados, complementados con iniciativas de tecnificación del tráfico, datos abiertos y sistemas inteligentes del transporte.

Estos seis proyectos supondrán una inversión total de 57.333.589,28 euros, de los cuales 40.815.593,61 serán financiados gracias a los fondos Feder y Next GenerationEU y el resto por el Ayuntamiento de Murcia.

CARRILES BTR, BUS Y BICI SEGREGADOS

Desde el Consistorio murciano han asegurado que este proyecto busca "dar prioridad al transporte público" convirtiéndolo en un sistema "atractivo para los usuarios" del autobús y favorecer "itinerarios seguros" para la bicicleta.

Para ello se crearán 43 kilómetros de carriles bus y 44 de carriles bici (22 por cada sentido), incluido en el plan 'Murcia Pedalea' que prevé la construcción de 100 kilómetros de carril bici conectando Murcia con las pedanías. Con esta iniciativa ningún vehículo privado podrá circular por los carriles de bus y bici.

Este proyecto conllevará la reordenación de cerca de 50 calles del municipio de Murcia y sus pedanías. Entre las calles afectadas se encuentran Avda. Constitución, Gran Vía Escultor Francisco Salzillo ,Plano de San Francisco, Pintor Sobejano, Teniente Flomesta, Puente Viejo, Plaza de Camachos, Avda. de Canalejas, Alameda de Colón, Floridablanca, Avda. del Palmar, Avda. Ciudad Almería, Avda. de Alcantarilla, Juan Antonio Perea, Industria, Paseo Marqués de Corvera, Pintor Pedro Flores, Torre de Romo, Pintor Almela Costa, Pio Baroja, Mozart, Sacerdotes Hermanos Cerón, Princesa, Infante Juan Manuel, Paseo Garay, Intendente Jorge Palacios (tramo Hospital), La Fama, Ronda Levante, Calle La Gloria, Primo Rivera, Ronda Norte, Juan Jugán, Isaac Albéniz, Buenos Libros, Marqués de los Vélez, Abenarabi, Almirante Loaysa, Reino de Valencia, Avda. Región Murciana, Avda. Primero de Mayo, Miguel Cervantes,Teniente Montesinos y la calle Mayor de Espinardo.

SOLUCIONES DURANTE LAS OBRAS

Durante la ejecución de las obras la entrada y salida de residentes y transporte público estará garantizada ya que en ningún momento se cortarán viales completos.

Así, las obras se ejecutarán por fases habilitando el tráfico alternativo por la calzada existente.

Los recorridos al fin de las obras serán de mayor longitud pero de igual o menor duración al disponer de ondas verdes en las calles de una sola dirección.

Así, actualmente se trabaja en el estudio de recorridos para garantizar el acceso a todos los residentes y establecimientos comerciales o profesionales

Además se modificarán sentidos de circulación para el vehículo privado en determinados viales.

Asimismo se incrementará de 5 a 11 el número de aparcamientos disuasorios creando más de 2.400 plazas en seis nuevos aparcamientos disuasorios de las cuales dos, con 900 plazas en total, estarán en la zona norte y cuatro, con 1.500 plazas en total, se ubicarán en la zona sur. Actualmente el municipio cuenta con 5 aparcamientos disuasorios.

En este sentido, desde el Ayuntamiento de Murcia han asegurado que la ejecución de las distintas actuaciones "redundará en grandes mejoras para la calidad de vida de los murcianos". Entre ellas el Consistorio ha citado la mejora de los tiempos comerciales del transporte público haciendo su uso más atractivo para los usuarios, el incremento de la sostenibilidad en el municipio dejando de emitir 36 toneladas anuales de CO2 a la atmósfera, el aumento del espacio para el peatón con la creación de entornos más amables.

Así como una mayor seguridad para los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal como bicicletas o patinetes, la disminución de los tiempos de recorrido y de los tiempos de espera del vehículo privado.

Además, durante la ejecución de las obras, se pondrán en marcha distintas medidas como bonificación de la tarifa de los aparcamientos disuasorios y la creación de una tarjeta única para todos los aparcamientos disuasorios y nuevos tique que combinen transporte público y aparcamientos disuasorios, entre otras.

MEJORA DEL TRÁFICO RODADO

Con la implementación de carriles segregados se conseguirá pasar de 615.000 movimientos de vehículos privados al día a 404.000 movimientos ya que se evitarán movimientos innecesarios como búsqueda de aparcamiento y atajos urbanos.

De esta forma se generará un calmado de tráfico en el núcleo del casco urbano mediante una Zona de Bajas Emisiones, cuya implantación es obligatoria según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

PLAZOS

El Ayuntamiento de Murcia trabaja en la reducción de los plazos de las obras al menor tiempo posible. Según las bases reguladoras de las convocatorias de las ayudas estatales y europeas, la adjudicación de obras tiene que realizarse antes del 1 de noviembre de 2022 y su fin antes del 31 de julio de 2023.

Además se pretende que los aparcamientos disuasorios entren en funcionamiento antes del inicio de las obras.

INFORMACIÓN A VECINOS Y COLECTIVOS

El alcalde y concejales del equipo de gobierno participarán, a partir de la próxima semana, en reuniones con vecinos y colectivos de las distintas zonas en las que se desarrollarán los proyectos con el fin de explicarles de forma exhaustiva y pormenorizada los detalles y mejoras de estas actuaciones, recogiendo asimismo sus sugerencias y propuestas puntuales.

"Un proyecto de esta magnitud supondrá grandes mejoras pero también algunos cambios en la forma de movilidad por lo que queremos escuchar a todos los ciudadanos y explicarles de primera mano los beneficios de esta iniciativa", ha apuntado Serrano.

El primer edil ha añadido que "con estos encuentros con vecinos, comerciantes y colectivos pretendemos avanzar en la Murcia que queremos".

AMPLIACIÓN DEL TRANVÍA

El Ayuntamiento de Murcia ha asegurado que en la próxima convocatoria de los fondos 'Next GenerationEU' se presentará el proyecto de ampliación del tranvía hasta la Estación del Carmen.

En 2023 el Ayuntamiento de Murcia invertirá cerca de 22 millones de euros en un sistema que conecte de forma transversal todas las pedanías, barrios y centros de gran afluencia, mejorando y adaptando las frecuencias según demanda, reformulando y abaratando el sistema tarifario actual para conseguir igualdad y fidelización de usuarios.

Además se trabaja en la construcción de la estación intermodal del Carmen, que contará con accesos peatonales, en la Ciudad del Taxi y en la nueva ordenanza del sector del taxi.