La presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, ha defendido este domingo que el informe de Instituto Español de Oceanografía referente a la construcción de El Gorguel permitirá que el diseño de esa infraestructuras se realice "con mayores garantías ambientales", ya que "esos informes nos marcan las afecciones que hay que evitar y van a permitirnos plantear el proyecto de forma más acertada, adoptando todas las medidas necesarias para la protección del medio ambiente y de la biodiversidad terrestre y marina".
El estudio, que ha se ha hecho público esta semana, fue encargado hace cuatro años por la Autoridad Portuaria al IEO "por ser el organismo de referencia y de mayor prestigio a nivel nacional en relación con los ecosistemas marinos", ha explicado Muñoz, quien ha añadido que "tener este informe nos va a permitir plantear con las mayores garantías un proyecto que es esencial para la economía de Cartagena y la Región".
"Nuestra política es aplicar siempre medidas ambientales más allá de lo que exige la Ley y lo mismos vamos a hacer con todos os proyectos que tenemos en desarrollo", ha incidido Muños, quien ha recordado que el Puerto de Cartagena está considerado como "uno de los Puertos más sostenibles de España" y ostenta el reconocimiento EMAS por integrar la gestión ambiental como un activo de desarrollo, crecimiento y de integración social.
En este sentido, la presidenta de la APC ha afirmado que "el Puerto de Cartagena es un ejemplo en el cuidado del medio ambiente y cualquier proyecto que se ejecute, incluido El Gorguel, se hará adoptando todas las medidas necesarias para no perjudicar a las reservas marinas y espacios naturales que son patrimonio de toda la Región".
Uno de los ámbitos en los que se va a poner especial énfasis es que el desarrollo del puerto de El Gorguel no afecte a la Red Natura 2000, adoptando las medidas necesarias para que no se produzca una "pérdida neta de biodiversidad y servicios ecosistémicos"
La Autoridad Portuaria asegura, de esta manera, lo establecido en el documento 'LIFE 11 NAT ES/700, 2014. LIFE + Elaboración del Marco de Acción Prioritaria para la financiación de la Red Natura 2000 en España. Bancos de Conservación de la Naturaleza. Fundación Biodiversidad', que establece que se podrá contar, entre otros, con esquemas que introduzcan la compensación por pérdidas de biodiversidad.
Esta consideración es la que ha permitido en toda Europa que, numerosos proyectos portuarios que afectan a espacios de la Red Natura 2000, hayan podido ejecutarse sin menoscabar los valores ambientales que hicieron a esos lugares merecedores de esta especial protección, en algunos casos, incluso mejorando su situación previa.
Es el caso de puertos como los de Rotterdam, Amberes, El Havre, Huelva, Cádiz, Avilés, Sevilla, todos ellos íntimamente ligados a espacios de la Red Natura 2000, en los que se han desarrollado actuaciones portuarias de ampliación y mejora de instalaciones, ha explicado.
Entre las medidas planteadas por la APC destaca, por su importancia, la de cofinanciar facilitando el espacio para las instalaciones, mediante una colaboración con el IEO, universidades y organismos con competencia en la materia, como la Dirección General del Medio Natural de la CARM y MITECO, la creación de un centro de acogida y tratamiento de cetáceos y tortugas que pudieran varar en la zona pues, en la actualidad, es necesario su traslado a Valencia.
También se estudiará la financiación de proyectos de recuperación de praderas de posidonia en zonas próximas pues el éxito de experiencias anteriores permite albergar optimismo sobre sus resultados. Esta medida es doblemente interesante pues además de actuar sobre la calidad ecológica en el medio y biodiversidad asociada, es un elemento que permite la compensación de emisiones como bosque marino y supone un incremento del capital natural.
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