Renfe implementa sistemas de inteligencia artificial a los equipos de videovigilancia de 14 estaciones de la Región

Renfe ha puesto en marcha la digitalización de los sistemas de seguridad de 14 estaciones de Cercanías y ancho métrico en la Región de Murcia, con el fin de recopilar y procesar de forma anónima y automatizada miles de datos a través del sistema CCTV de cada estación e integrarlos en un cuadro de mando único.

El objetivo es mejorar la seguridad y la experiencia del cliente, siempre desde el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos, informaron fuentes de la empresa en un comunicado.

En concreto, las estaciones de Cercanías son Lorca Sutullena, Totana, Lorca San Diego, Alhama de Murcia, Alcantarilla, Beniel y La Hoya, y las de ancho métrico son Cartagena Plaza Bastarreche, Los Nietos, Los Nietos Pescadería, La Unión, Llano Del Beal y Hospital, todas de la línea Cartagena-Los Nietos.

El proyecto 'Renfe Smart Security Station' (RS3) ha sido financiado con fondos de la Unión Europea, comenzó a finales del año pasado y está previsto que culmine en 2024. Durante este tiempo se sustituirán las cámaras de seguridad analógicas por cámaras IP, que permitirán compartir la información recogida a través del sistema CCTV en un sistema de videoanalítica integrado.

Asimismo, el proyecto RS3 prevé la instalación de servidores de última generación y la renovación de sistemas operativos, instalaciones y elementos digitales de las estaciones de Cercanías. También prevé la instalación de sondas de ciberseguridad para la monitorización, control y análisis de las mismas. El objetivo final es aumentar los niveles de seguridad digital y de ciberseguridad.

El nuevo sistema permitirá a la seguridad de la compañía tomar mejores decisiones, gracias al cuadro de mando integrado con datos en tiempo real.

Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá conocer lo que está pasando en las estaciones de Renfe Cercanías en tiempo real. Por ejemplo, mediante el análisis de la afluencia, en caso de que sea necesario, se podrá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento.

También se podrán detectar, de manera automatizada, incidentes relacionados con la seguridad como caídas de personas y objetos a las vías, incendios, actos vandálicos o el fraude en el acceso a los servicios.

ALGORITMOS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL

El sistema RS3 recopila imágenes de las estaciones que se integran en un sistema de videoanalítica, donde se procesan y analizan con algoritmos de inteligencia artificial. Posteriormente, las imágenes tratadas son eliminadas del sistema en cuestión de milisegundos. Para implementar estas soluciones Renfe ha contratado a empresas punteras en tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, entre las que se encuentra imotion Analytics, una de las start ups aceleradas con nuestro programa de innovación TrenLab.

En total, este proyecto contempla la instalación de dispositivos para la puesta en marcha de un circuito cerrado de CCTV y de un sistema de analítica de vídeo inteligentes. Además, estos dispositivos irán acompañados de sistemas de control de accesos, equipamientos de control eléctrico o elementos de comunicación para la conexión de los diferentes equipos IP, entre otras instalaciones.

Durante 2022 se realizará la ejecución de instalaciones en cuatro estaciones de Cercanías y para las cuatro restantes de Cercanías, así como para las 6 de la línea de ancho métrico está previsto que esta mejora se implante en 2023.